多地創新利用城市空間服務市民

　　地鐵小角落 便民納涼處(民生一線)

　　暑熱之中，多地地鐵上海、創新城市四川成都、利用落便涼處廣東深圳三地不約而同地營造地鐵納涼空間，空間把清涼送到市民身邊。服務上海地鐵為周邊居民提供安心舒適的市民遛娃好地方，成都地鐵將全線489座車站建設成各具活力的小角“城市會客廳”，深圳地鐵為戶外勞動者開辟出溫馨的民納歇腳處。從納涼休憩到融合消費、多地地鐵閱讀、創新城市自習等多元業態，利用落便涼處城市地下空間正被賦予更多服務功能。空間跟隨本報記者的服務腳步，走進三座城市的市民地鐵納涼點，看看清涼空間如何融入市民日常生活。小角

　　——編者

　　上海地鐵啟動納涼空間試點服務

　　提供遛娃的好地方

　　記者 崔寅

　　8月末的上海，暑熱依舊，在地鐵18號線北中路站，尚未走到1號口，就能聽到站內孩童的歡聲笑語，遠遠看去，10多名市民正帶著孩子在站內設置的納涼區悠閑休憩。

　　7月下旬起，上海地鐵啟動納涼空間試點服務，依托車站公共區域打造便民納涼點，把清涼送到市民身邊。

　　作為首批試點站點之一，北中路站緊鄰成片居民區，周邊居住人口密集、日常人流量大。車站1號口出站即是社區廣場，配套健身區域與公共衛生設施，本是居民日常休閑、遛娃的首選場地。但一到夏天，戶外酷熱難耐、蚊蟲繁多，給附近的居民增添了不少煩惱，地鐵納涼區便成了居民家門口的“清涼港灣”。

　　“天太熱了，小廣場蚊子又多，孩子根本待不住。我家就在旁邊，走路兩三分鐘就能到。”居民蒲女士是地鐵納涼區的常客，她帶著兩個孫子來上海過暑假，大孫子即將升入三年級，小孫子準備讀幼兒園中班。整潔涼爽的地鐵納涼區是小哥倆日常玩耍的好地方。

　　納涼區設于1號口站廳的公共區域，無需進站付費即可到達，場地開闊干凈，大約有30平方米，配備專供納涼人群使用的舒適座椅，并安裝了完善的通風和照明設施。在一旁的立牌上，“納涼區”這3個字格外醒目，站內還貼有文明納涼公約，引導來往市民有序通行。舒適的環境讓孩子們能自由結伴玩耍，家長坐下看護、閑談小憩，避免戶外遛娃的悶熱不適，省心又安心。

　　“這里涼快又干凈，坐著歇腳特別安心，真是太便民了。”市民張先生說，最近這里已成了他遛娃的固定場所。針對現場人流和安全管理需求，車站配套了完善的保障舉措。早晚高峰循環播放安全廣播，提醒家長全程看護好孩童，自覺維護現場秩序，杜絕追逐打鬧等不安全行為。

　　據地鐵工作人員介紹，納涼區無準入門檻，免費對外開放，服務戶外工作者和臨時停留市民，依托符合條件的車站，滿足酷暑天氣戶外工作者、周邊市民歇腳避暑的需要。

　　無需遠行，就近納涼。上海地鐵精準對接民生需求，因地制宜推出便民試點，以細膩暖心的城市治理驅散燥熱，用細微貼心的便民服務溫暖人心。

　　成都地鐵全線489座車站開放免費納涼專區

　　創建有溫度、有審美、有活力的城市會客廳

　　記者 游儀

　　暑熱之下，走進四川成都中醫大·省醫院地鐵站F口，絲絲涼意撲面而來，一旁的納涼休息區配備了長桌圓凳，不少市民在此休憩乘涼。

　　遠處，比薩店里的操作臺前，面餅送入烤爐，芝士滋滋作響；隔壁，咖啡機高速運轉，蒸汽棒哧哧地噴出白霧；花店中，鮮花撞入眼簾，店員正打包一束向日葵；轉角處，綠植錯落擺放，方寸之間，別有洞天。

　　“是地鐵站，也是新空間。”指著眼前煙火氣十足的場景，成都軌道資源經營管理有限公司商業運營中心招商策劃部副部長卜建昆笑著說，為打造成都首個“軌道融合共享新場景”，在確保乘客通行安全的前提下，成都地鐵把休閑、餐飲、購物、納涼融合起來，“既是為市民提供一個避暑納涼場所，豐富多元的新場景又可以給大家帶來生活上的便利。”

　　中醫大·省醫院站日均換乘客流超10萬人次，是成都地鐵全線網換乘客流最大的車站之一，F口又緊鄰四川省人民醫院，人員來往頻繁。如今，附近居民多了一個能坐下來乘涼的地兒，就醫的人累了也能歇歇腳。

　　“偶然發現了這個好地方，不僅舒適，還很敞亮，比在空調房里待著好。”一位帶著孩子過來納涼的女士說，娃兒還在旁邊買了個花椒味的冰淇淋，他們在這坐一會兒，吃完再回。不遠處，還有學生戴著耳機，認真學習。

　　自7月7日起，成都地鐵全線489座車站開放免費納涼專區，配備休閑座椅，市民無需刷卡或購票，即可進站歇腳。這是成都地鐵自2022年首創納涼服務后，連續第五年常態化實施這一便民舉措。

　　除納涼區外，孵化園、火車南站、世紀城等站點“地鐵驛站”全年無休，向市民提供學習閱讀、休憩辦公的清涼空間。數據顯示，成都地鐵489座車站中，已入駐416家店鋪，涵蓋烘焙、零食、展覽、就業、閱讀、文創等多種業態。納涼之余，大家也能享受便捷服務。

　　在成都地鐵中醫大·省醫院站區副站區長劉文淼看來，自從打造了“軌道融合共享新場景”，來這納涼的市民更多了，“每次巡站，納涼區域白天基本坐滿了人，也有特意趕來打卡拍照的，站內小店的生意都變好了。”

　　便利服務的背后，離不開共建共治。“我們同步發起文明納涼倡議，呼吁市民自覺維護環境衛生，不大聲喧嘩、使用電子設備不外放聲音。”卜建昆說，各站會對納涼休憩區域與通行區域進行科學區分，通過現場巡視、語音廣播等方式維持秩序。

　　從創新地鐵納涼服務，到489座車站全面開放，從幾把簡單的板凳，到集休閑、餐飲、購物、自習于一體的“軌道融合共享新場景”，成都地鐵的“清涼版圖”逐年擴展。一個個站點正變成有溫度、有審美、有活力的城市會客廳，散發出蓬勃的城市活力。

　　深圳地鐵推動納涼服務更加立體多元

　　開設可供戶外勞動者休息的溫馨停靠點

　　記者 李縱

　　廣東深圳暑熱仍盛，身處戶外如同蒸桑拿。正午時分，深圳地鐵崗廈北綜合樞紐4號出入口冷風習習，一處納涼空間映入眼簾，桌椅、書架、閱讀區，布置整潔有序。

　　“我要去福田站坐高鐵，離發車還有一個多小時，吃完飯沒地方去，就過來歇歇腳。”市民張威放好行李坐下，幾分鐘后，汗水消了大半。

　　張威旁邊，市民王鐘將手里的書放回書架，迎向趕來的朋友：“這個角落挺涼快的，設在站門口，等人也方便，還能順便看會兒書。”

　　一處歇腳空間，正是深圳優化城市公共服務，為市民送上的一份“清涼答卷”。

　　深圳地鐵納涼區自2023年試點以來，已在全市多點鋪開，24個點位覆蓋6條線路，涵蓋崗廈北、黃木崗、大運三大綜合交通樞紐。

　　由于各站空間條件不同，納涼區設置也因地制宜，在不影響正常通行的前提下，利用公共閑置區域設置納涼區。部分站點還配備兒童繪本等各類書籍，為市民提供消暑休憩的空間。

　　“這些書籍都是地鐵員工捐贈的。”深圳地鐵崗廈北樞紐物業項目經理李國雄介紹，崗廈北站空間較大，這里的納涼區面積約70平方米，配有10個圓凳和兩套四方桌椅，可同時容納10多人休息。納涼區建成以來，工作人員持續更新書籍、優化燈光及冷氣控制，布置信息顯示屏，讓服務更加立體多元。

　　等待換乘、短暫停留、午間休息……納涼區正成為市民出行的溫馨停靠點。

　　在深圳地鐵6號線體育中心站B出入口，一處10多平方米的半開放式倉庫，成了建筑工人們的午休空間。午休時間，這里能容納10多人歇腳。

　　鋪開自己帶的墊子，工友們便可以躺下來歇一歇，無需再為“樹蔭下有蟲子、商場只能站著”而煩惱。

　　“當體育中心站附近有建筑和道路施工時，我們中午12點到下午2點就會將這片倉庫劃出來，供工人休息。”深圳地鐵體育中心站值班站長郭茵茵說，倉庫平時用于堆放雜物，有需要時，工作人員會將雜物清出，并進行客流引導、衛生清潔和文明勸導，確保不影響正常通行秩序。

　　午休區旁邊，飲品店、免費礦泉水、桌椅等配備齊全。市民張伊夢點了一杯咖啡，正在用手機看綜藝節目。

　　“我住得遠一些，也沒有午睡的習慣，所以我每天中午吃完飯都會來這邊休息1個小時左右。”張伊夢說，納涼區已成為她和同事們午休的好去處。

　　今年以來，深圳地鐵還在深云站、洪湖站、通新嶺站、科學館站等站，升級打造“深愛空間”，將納涼區劃分為空間介紹區、兒童娛樂區、閱讀休息區、服務功能區等區域。

　　走進深云站“深愛空間”，39米長的地下通道被賦予了更多功能。墻面上，空間介紹、公益宣傳等內容簡潔醒目；兒童娛樂區內，熊貓玩偶與彩色氣球吸引孩子們駐足玩耍；閱讀休息區里，桌椅擺放整齊，書架上陳列著各類童書、雜志；服務功能區還備有雨傘等便民物品，為有需要的市民提供便利。

　　除了“深愛空間”的升級探索，其他納涼點位也結合站點實際提供特色服務。在皇崗口岸站，納涼區配備了應急醫藥箱、一次性雨衣、一次性口罩和無線網絡。在洪湖站，“荷諧共建·悅心休息角”主題空間融入荷花、古風元素，成為不少年輕乘客的拍照打卡點。

　　深圳地鐵相關負責人表示，未來將在確保客運服務質量和列車安全運行的前提下，設置更多納涼區，并持續收集市民反饋，讓地鐵服務更有溫度。

　　(人民日報)

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